道岔是非常特殊的軌道設備，一是影響著列車運行的安全，另外因其使命壽命問題，養護維修的工作量是特別大的。道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。接下來鐵路道岔廠家林(lin)州正大(da)煤礦機械跟大(da)家簡(jian)單聊(liao)聊(liao)道岔(cha)的組成，說不定對您(nin)會有所幫助！

　　我國(guo)用的(de)(de)(de)單(dan)開(kai)道岔(cha)(cha)(cha)，其(qi)主(zhu)(zhu)線為直線，側(ce)線由主(zhu)(zhu)線向左或(huo)向右岔(cha)(cha)(cha)出，也稱左開(kai)道岔(cha)(cha)(cha)和(he)(he)右開(kai)道岔(cha)(cha)(cha)，其(qi)數(shu)量占各類道岔(cha)(cha)(cha)總數(shu)的(de)(de)(de)90%以上(shang)。單(dan)開(kai)道岔(cha)(cha)(cha)由轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)器、轍(che)岔(cha)(cha)(cha)、護軌(gui)及連(lian)接(jie)部分和(he)(he)岔(cha)(cha)(cha)枕組(zu)成。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)器是(shi)用來引導機車(che)車(che)輛由正線轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向側(ce)線或(huo)由側(ce)線轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向正線的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向設(she)(she)備；轍(che)岔(cha)(cha)(cha)及護軌(gui)是(shi)使機車(che)車(che)輛的(de)(de)(de)車(che)輪由一(yi)股(gu)鋼(gang)軌(gui)越過另一(yi)股(gu)鋼(gang)軌(gui)的(de)(de)(de)過渡設(she)(she)備；轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轍(che)器和(he)(he)轍(che)岔(cha)(cha)(cha)由連(lian)接(jie)部分連(lian)接(jie)。

　　如果火車從右往左行駛，道岔便(bian)(bian)(bian)是左開；如果火車從左往右行(xing)駛，道便(bian)(bian)(bian)是右開。也便(bian)(bian)(bian)是說單開道岔的話，面(mian)對尖軌方向，桿件(jian)伸(shen)出(chu)位(wei)置便(bian)(bian)(bian)是左開右開的位(wei)置。

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