單開道岔都是(shi)由什么組(zu)成的？

　　單開道岔由轉轍(che)機(ji)(ji)、道(dao)(dao)(dao)(dao)岔、護(hu)欄(lan)、連接(jie)件和(he)叉枕組成。轉轍(che)機(ji)(ji)是用(yong)于(yu)(yu)(yu)引導機(ji)(ji)車(che)和(he)車(che)輛從(cong)正線(xian)到(dao)支線(xian)或(huo)從(cong)支線(xian)到(dao)正線(xian)的(de)轉向(xiang)裝置(zhi)(zhi)；道(dao)(dao)(dao)(dao)岔和(he)護(hu)欄(lan)是允(yun)許機(ji)(ji)車(che)車(che)輪從(cong)一條軌道(dao)(dao)(dao)(dao)穿過另(ling)一條軌道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)過渡(du)裝置(zhi)(zhi)；轉轍(che)機(ji)(ji)通過連接(jie)部分與道(dao)(dao)(dao)(dao)岔連接(jie)。根據不(bu)同(tong)的(de)速(su)(su)度，單(dan)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔的(de)類型也不(bu)同(tong)，當用(yong)于(yu)(yu)(yu)橫(heng)向(xiang)直(zhi)通列(lie)車(che)時(shi)，80km/h以(yi)(yi)上的(de)單(dan)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔速(su)(su)度不(bu)小于(yu)(yu)(yu)30，50km/h以(yi)(yi)上的(de)單(dan)個道(dao)(dao)(dao)(dao)岔速(su)(su)度不(bu)低于(yu)(yu)(yu)18，50km/h以(yi)(yi)下的(de)單(dan)個道(dao)(dao)(dao)(dao)岔的(de)速(su)(su)度不(bu)小于(yu)(yu)(yu)12，不(bu)得(de)小于(yu)(yu)(yu)12。此外，用(yong)于(yu)(yu)(yu)橫(heng)向(xiang)接(jie)收和(he)發送(song)停站(zhan)旅客列(lie)車(che)的(de)單(dan)個道(dao)(dao)(dao)(dao)岔，干線(xian)停站(zhan)貨車(che)側發送(song)的(de)單(dan)個道(dao)(dao)(dao)(dao)岔在中間(jian)站(zhan)不(bu)少(shao)于(yu)(yu)(yu)12個，在其他(ta)站(zhan)不(bu)少(shao)于(yu)(yu)(yu)9個。

　　此外，狹窄車站使(shi)(shi)用的(de)分支(zhi)道(dao)岔(cha)(cha)不得(de)少(shao)(shao)于(yu)9個(ge)(ge)，但(dan)盡可能不用于(yu)正線，必須使(shi)(shi)用，不得(de)少(shao)(shao)于(yu)12個(ge)(ge)；峰值線不得(de)小于(yu)6；使(shi)(shi)用三(san)個(ge)(ge)道(dao)岔(cha)(cha)不得(de)少(shao)(shao)于(yu)七個(ge)(ge)道(dao)岔(cha)(cha)；具有對稱道(dao)岔(cha)(cha)的(de)橫截面管道(dao)不得(de)少(shao)(shao)于(yu)6根。一種開(kai)(kai)關(guan)裝置(zhi)由(you)一對尖軌、一對基本軌、一個(ge)(ge)開(kai)(kai)關(guan)裝置(zhi)和一些連接部件組(zu)成(cheng)。開(kai)(kai)關(guan)裝置(zhi)，也稱為開(kai)(kai)關(guan)裝置(zhi)，由(you)制動座、開(kai)(kai)關(guan)指示(shi)器(qi)、拉(la)桿和手杖(zhang)組(zu)成(cheng)。

　　自(zi)運營以來，尖頂的擺(bai)動改變(bian)了道(dao)岔(cha)的打開方向。道(dao)岔(cha)側軌(gui)(gui)道(dao)與正(zheng)線交叉(cha)處設道(dao)岔(cha)，道(dao)岔(cha)兩(liang)側設護欄。道(dao)岔(cha)由翼(yi)軌(gui)(gui)和叉(cha)心組成(cheng)。翼(yi)軌(gui)(gui)是(shi)靠近分(fen)叉(cha)中(zhong)心的兩(liang)條(tiao)彎曲(qu)軌(gui)(gui)道(dao)，是(shi)車(che)輪進入和離開分(fen)叉(cha)中(zhong)心時的過(guo)渡(du)裝(zhuang)置(zhi)。分(fen)叉(cha)中(zhong)心兩(liang)側的交叉(cha)角(jiao)稱(cheng)為路蛙(wa)，道(dao)岔(cha)角(jiao)的余(yu)切值稱(cheng)為道(dao)岔(cha)。連接(jie)段(duan)用于將道(dao)岔(cha)連接(jie)到道(dao)岔(cha)。它有(you)兩(liang)部(bu)分(fen)：直砧(zhen)和彎砧(zhen)。像(xiang)直線一樣，直線股通(tong)常(chang)是(shi)一條(tiao)圓形(xing)曲(qu)線，也稱(cheng)為鋼絲(si)曲(qu)線。

　　好了，以上便是關于單開道岔的相關信息介紹，更多詳情了解關注官網：//dewanquan.com.cn/

　　關鍵(jian)詞：道岔   鐵路道岔   地鐵道岔