單開道岔跟雙開道岔有啥不一(yi)樣的？

　　道岔有單(dan)開(kai)道(dao)岔(cha)、雙開(kai)道(dao)岔(cha)、菱形道(dao)岔(cha)等多(duo)種類型(xing)。單(dan)開(kai)道(dao)岔(cha)由轉(zhuan)轍機(ji)、連接部和(he)鐵軌(gui)(gui)(gui)三(san)個單(dan)元(yuan)組成。轉(zhuan)轍機(ji)包括基本導軌(gui)(gui)(gui)、尖(jian)軌(gui)(gui)(gui)和(he)轉(zhuan)轍機(ji)。工(gong)作原理是，當機(ji)車(che)車(che)輛從A主(zhu)(zhu)道(dao)路(lu)轉(zhuan)移(yi)到B主(zhu)(zhu)道(dao)路(lu)時，操作轉(zhuan)轍機(ji)，使(shi)尖(jian)軌(gui)(gui)(gui)移(yi)動位置(zhi)，尖(jian)軌(gui)(gui)(gui)1靠近主(zhu)(zhu)軌(gui)(gui)(gui)1，尖(jian)軌(gui)(gui)(gui)2離(li)開(kai)主(zhu)(zhu)軌(gui)(gui)(gui)2，打開(kai)B主(zhu)(zhu)道(dao)路(lu)，關閉A主(zhu)(zhu)道(dao)路(lu)，機(ji)車(che)車(che)輛進入連接，沿導向(xiang)曲線軌(gui)(gui)(gui)道(dao)切換到叉軌(gui)(gui)(gui)單(dan)元(yuan)。

　　雙開叉包括固定翅(chi)膀和導軌(gui)，有(you)助于通過兩條導軌(gui)的交點保護車輪的安(an)全。

　　雙(shuang)開(kai)(kai)(kai)(kai)道岔(cha)主(zhu)要用(yong)于火(huo)車在原單線基(ji)礎上(shang)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)兩個方(fang)向，為(wei)雙(shuang)開(kai)(kai)(kai)(kai)道開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)三(san)個方(fang)向，為(wei)三(san)開(kai)(kai)(kai)(kai)道。多開(kai)(kai)(kai)(kai)道岔(cha)主(zhu)要用(yong)于火(huo)車需要朝多個方(fang)向的(de)情況。三(san)道岔(cha)只是一套轉(zhuan)轍機，運行條件差(cha)，非常(chang)困難(nan)時不能使用(yong)。

　　好了，以上便是關于道岔的相關信息介紹，更多有關道岔的信息敬請關注官網：//dewanquan.com.cn/

　　關鍵詞：道岔   鐵路道岔   地鐵道岔