實際上，鐵路設備和鐵路(lu)配(pei)件都是鐵路(lu)線路(lu)的組(zu)成部分，主要包括鋼軌(gui)、軌(gui)枕、連接件、道床、防爬設備、鋼軌(gui)支架和道岔(cha)等。結構，軌(gui)道作為一個整體工程，鋪設在(zai)路(lu)基上，對(dui)列(lie)車運行起著導向作用，直接承受著車輛及其荷載的巨大壓力。

　　道岔是一(yi)種鐵(tie)(tie)路連(lian)接設(she)備(bei)，作用(yong)是將車(che)(che)輛從一(yi)條(tiao)軌(gui)道(dao)(dao)轉移到另一(yi)條(tiao)軌(gui)道(dao)(dao)，通(tong)常在車(che)(che)站和編組(zu)站進行大量鋪(pu)設(she)。正是因為道(dao)(dao)岔(cha)的(de)存在，才充分發揮線路的(de)通(tong)過(guo)能力。而且盡管是單線鐵(tie)(tie)路，也完全可以利(li)用(yong)鋪(pu)設(she)道(dao)(dao)岔(cha)和修建比列(lie)車(che)(che)長度(du)更(geng)長的(de)岔(cha)道(dao)(dao)來(lai)實現分隔(ge)列(lie)車(che)(che)。在列(lie)車(che)(che)運(yun)行的(de)動(dong)態作用(yong)下，道(dao)(dao)岔(cha)各(ge)部件必(bi)須具有足夠(gou)的(de)強(qiang)度(du)和穩定性，這樣才可以確保(bao)列(lie)車(che)(che)在規定的(de)速度(du)下安全、平穩、不間斷(duan)地(di)運(yun)行。

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