鐵路道岔鋪裝工作時(shi)的(de)施工要點(dian)！

　　鐵路道岔在鐵路(lu)運輸中有(you)著(zhu)非常(chang)重要的作(zuo)用，火車能否(fou)跑(pao)到目的地(di)，能否(fou)利用道岔是分不開的，所(suo)以鐵路(lu)的鋪裝工(gong)作(zuo)非常(chang)重要，具體施工(gong)要點有(you)哪些呢？道岔廠家告訴你。

　　1、軌頭枕(zhen)的(de)(de)(de)距(ju)離應嚴格控制。根據標(biao)(biao)準(zhun)，當鐵(tie)路連接同一條鐵(tie)路時，枕(zhen)木之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)距(ju)離應一致。道岔是一種組(zu)合應用設備，標(biao)(biao)準(zhun)道岔控制著不同組(zu)梁鋪設之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)距(ju)離。軌縫應在距(ju)離的(de)(de)(de)中間(jian)(jian)。為了(le)防止分叉枕(zhen)的(de)(de)(de)不穩定，施工時應對直側進行(xing)對準(zhun)。

　　2、鐵(tie)路(lu)道岔現場(chang)敷設時(shi)，應注(zhu)意道岔之間、道岔不同軌道之間、雙護欄、道岔枕等(deng)的聯合誤差值。在裝配施(shi)工中應嚴格控制誤差值。

　　3、在春融和冬融之前，由(you)于(yu)氣溫變化，道(dao)岔車頂鋼(gang)軌(gui)(gui)爬行前后，容易造成(cheng)道(dao)岔鎖閘設備故障。正常情況下，電機動作桿與外(wai)鎖裝置的(de)鎖緊(jin)桿在同一條線上。外(wai)鎖道(dao)岔的(de)電機固定在鋼(gang)枕上，鋼(gang)枕與底軌(gui)(gui)連接(jie)，鎖桿與尖(jian)軌(gui)(gui)連接(jie)。

　　4、現有鐵(tie)路道(dao)(dao)岔設備有不同類(lei)型(xing)、型(xing)號和功能。道(dao)(dao)岔裝置(zhi)的選擇應根據鐵(tie)路運輸的具體要(yao)求，以保(bao)證道(dao)(dao)岔連(lian)接結構的預期改造效(xiao)果。

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