大部分人都坐過火車去過遠方，對鐵路相信也有一定的了解，鐵路道岔是由不同的鐵路配件組合而成的，它們各個也都發揮著不同的作用，下面由鐵路道岔廠家林州正大(da)(da)煤礦機械為(wei)大(da)(da)家(jia)帶(dai)來幾種容易被(bei)忽視的(de)鐵(tie)路配件，一(yi)起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)吧！

　　首先是(shi)防(fang)爬(pa)器，當列車運行(xing)(xing)的(de)(de)時(shi)候，線路爬(pa)行(xing)(xing)可能會(hui)引起軌縫不均(jun)勻以及軌枕(zhen)歪斜等現(xian)象，這(zhe)樣的(de)(de)話(hua)對線路的(de)(de)破壞，是(shi)非常大的(de)(de)，重則(ze)極(ji)易危及到列車行(xing)(xing)駛(shi)安(an)全，因此要(yao)采取有效(xiao)的(de)(de)措施(shi)來防(fang)止爬(pa)行(xing)(xing)的(de)(de)現(xian)象，這(zhe)便會(hui)運用(yong)到防(fang)爬(pa)器。

　　再者是魚(yu)尾(wei)板(ban)，它是一種用(yong)于(yu)連接(jie)軌(gui)道之間而使用(yong)的緊固(gu)件，魚(yu)尾(wei)板(ban)使用(yong)起來更為簡(jian)單便捷，且需要(yao)與魚(yu)尾(wei)螺栓進行配(pei)套舒(shu)勇。魚(yu)尾(wei)板(ban)的結(jie)構(gou)是非常(chang)簡(jian)單的，它不僅可以減少(shao)車(che)輪對(dui)鋼軌(gui)接(jie)頭(tou)的沖擊，還(huan)可以提高列(lie)車(che)運(yun)行時的平穩性。

　　下面(mian)便是絕緣軌距(ju)拉桿，軌距(ju)拉桿是用一根桿件在(zai)軌底將(jiang)兩根鋼軌連接起(qi)來，以(yi)提高鋼軌的橫向穩(wen)定性。

　　鐵路道(dao)岔廠(chang)家(jia)林州正大(da)煤礦機(ji)械在這(zhe)里告訴大(da)家(jia)，任何一種鐵路配件，都(dou)起(qi)著它非(fei)常重要(yao)的作(zuo)用，萬不可大(da)意哦。

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